春の政治戦がスタート。くらし守る政治を訴えます。

まんだち幹夫通信 2019年4月12日号 No.581 (PDF)

国政、区政が問われてます

いよいよ今後の区政と国政をきめる政治戦がスタートします。この政治戦で、数の力で国民の声を踏みにじり、ウソとごまかしをつきとおす安倍政治に審判を下しましょう。

　国民の実質賃金は上がらず、家計消費も落ち込んでいるのに消費税を10％に増税し、毎年国民健康保険料の値上げを押し付けています。わたしは、消費税増税ではなく大企業、大資産家から応分の負担を求め財源を確保し、幼児教育無償化をはじめ社会保障を拡充します。国保料は国費の投入で保険料を引き下げさせます。

　こうしたときに区政の果たす役割は、たいへん大きくなっています。しかし区は、６年前から施設使用料や保育料の大幅値上げを行っています。幼稚園保育料は一か月６千円が１万２千円に、育成室は月４千円が１万円、これは２３区で最高額です。さらに自転車駐輪場は年間２千円が２万４千円と１２倍にも上がりました。千代田区では３千円、他区の住民でも６千円で利用できます。文京区の値上げは異常ではないでしょうか。

　さらに区民が望む大事な施設である区立認可保育園、高齢者のシルバーピアは15年あまり建設されていません。特養ホームはやっと13年ぶりに昨年つくられましたが、まだまだ足りません。わたしは、文京区でこの間値上げされた保育料・利用料を引き下げ、また区立保育園、住宅の建設など福祉拡充をすすめます。

６７９億円のため込み金活用で

財源はあります。文京区はこうした政治の結果、過去最大の６７９憶円のため込み金があります。このため込み金を子育て支援、福祉に、そして防災最優先に使っていきます。

　国でも区でも、値上げや国民負担を押し付ける自民・公明か、それとも住民の立場で値上げを抑え引き下げさせる日本共産党かが鋭く問われています。日本共産党を伸ばしていただき、自民・公明の安倍政治から、国民の声が通る、なにより福祉増進の政治に切り替えていきましょう。

上野～大塚間の「上６０」のダイヤ改正による運行削減を改め、公共交通にふさわしい運行を

まんだち幹夫通信 2019年4月5日号 No.580 (PDF)

東京都交通局に申し入れ

私をふくむ区議団（予定候補）と福手ゆう子党都政対策委員長、小竹ひろ子元都議と住民は29日午後、都庁内で都交通局に対して４月からの都バスダイヤ改正にあたって減便となる「上６０」の増便を求めるなどの交渉を行いました。

都バス上野～大塚駅（池袋行含む）「上６０」は、千川通り運行する地域の貴重な足です。４月のダイヤ改正で平日１便、土・日は２便が減ります。休日の午後は上野行・大塚行ともに２便の減便、休日のお出かけに影響が出ます。

対応した交通局自動車部計画課長は、所要時間の「ゆとり」や運転手の労働条件見直しでやむを得ない改正だと説明。このルートは一日に６台のバスが往復することを変更せずにこうした見直しをすれば、それは減便になるでしょう。交通局も認めるように人（運転手）の確保をして、バス台数を増やすことが解決の方向です。担当者の「（交通局には）お金はあるんですよ（＝儲かっている）」という発言に、「ならば可能でしょう」の思いを強くしました。

高齢化社会に適応する交通手段が求められています。Ｂーぐるとともに都バスは重要な足です。公共交通の意義をふまえて、さらに利便さを増すような改正を求めていきます。